Interview de Monsieur Alain Clouet, président du Tour International du Poitou Charentes.

Alain Clouet, pourriez-vous nous parler de l’édition 2008 du Tour International du Poitou Charentes ?

Pour l’édition 2008, tout va bien pour le moment. Le seul petit problème, reste le changement de date de l’épreuve qui est passée de la fin Août a la Fin septembre. Ce déplacement de date est dû aux JO qui se dérouleront dans la première quinzaine d’Août.

C’est pour cette raison que l’UCI a modifié les dates des épreuves du Pro Tour sans se soucier des autres épreuves telle que la notre. Vu ces contraindre, nous avons été obligés de changer la date du Tour International du Poitou Charentes. Pour nous la seule solution que nous avions, c’était de mettre l’épreuve au mois de septembre pendant la semaine des championnats du monde. Comme à cette période, il n’y a pas d’épreuve et beaucoup de coureurs cherchent à participer à des courses, j’espère avoir un beau plateau.

Pensez-vous pas que l’effet d’inscrire votre épreuve au mois de septembre, vous permettrez d’avoir un beau plateau ?

Pour 2009 nous reviendrons à la date habituelle, c’est-à-dire au mois d’Août. Même si nous nous réservons une porte de sortie, car je pense que cela ne dérangera pas l’UCI, si dans 6 mois nous leur disons que le Tour International du Poitou Charentes se déroulerait au mois de septembre. Pour le moment le TPC aura lieu en 2009 au mois d’Août de manière à l’associer avec l’épreuve féminine.

Alain, quelques mots sur l’épreuve féminine, que vous organisez ?

L’épreuve féminine aura lieu le vendredi 22 Août 2008 à Loudun. La ville de Loudun a été choisie, car nous souhaitions une grande ville du département de la Vienne. Sur l’épreuve féminine, nous installerons la même ligne d’arrivée avec une arche, des camions podiums et VIP que sur le Tour International du Poitou Charentes. Nous organisateurs, nous avons le devoir a l’égard des filles de mettre tout en œuvre pour qu’elles soient reconnue comme les garçons.

Quel est le budget de fonctionnement de l’épreuve féminine et combien de bénévoles ?

Pour nous, l’épreuve 2008 de la Classic Vienne Poitou-Charentes sera au environ de 20 000 Euros. Nous utiliserons les même bénévoles que pour le TPC. Lors de l’épreuve féminine, nous n’aurons pas l’usage privatif de la route et il nous faudra environ 180 signaleurs. La gendarmerie nous apportera son soutien à certains endroits stratégiques.

Pour le TPC, de quel budget avez-vous besoin pour le faire fonctionner ?

Je préfère parler de budget de fonctionnement du Poitou Charentes animation, qui se situe entre 450 et 500 000 Euros. A cela il faut rajouter les 20 000 Euros pour le féminines. Depuis cette année, nous sommes le club support de l’épreuve Classic Espoirs, qui se déroule au mois de mars. Mais cela ne rentre pas dans notre budget, car c’est une association parallèle qui l’organise.

Alain, comme pour les féminines, combien de bénévoles sur le TPC ?

Nous sommes environ 150 bénévoles en dehors des signaleurs. Pour le TPC, il nous faut 2500 signaleurs pour les 4 jours de courses.

Qui sont vos nouveaux partenaires pour le Tour International du Poitou Charentes pour 2008 ?

Nous avons accueillis des nouveaux partenaires privés, le groupe AVIA Picoty, une société de construction, Demeures & Cottages qui est dans le département de la Vienne.

Vu le contexte du cyclisme actuel, arrivez-vous à trouver des nouveaux partenaires ?

Oui bien sûr. Je pense que la recherche des partenaires est plus au niveau nationale que régionale. Même si pour nous cela est difficile, je pense que le problème ne vient pas du cyclisme, mais de la conjoncture économique actuelle.

Si aujourd’hui un nouveau partenaire veut intégrer le ‘’club des partenaires’’ quel est le budget qu’il doit prévoir ?

Tout dépend de ce que nous lui proposerons. Mais il faut compter entre 3 000 et 20 000 Euros. Cette somme dépend de ce que nous lui apporterons.

Comment s’effectue la reconnaissance du parcours ?

C’est une équipe de trois personnes dirigée par Gilles Fraudot. Gilles commence à travailler sur les trajets a partir du moment ou nous lui avons donnés les villes départs et arrivées du TPC.

Avez-vous des contraintes ou des obligations pour la construction de vos trajets ?

Les contraintes sont par rapport aux grandes routes sur lesquelles nous ne pouvons ni entrer, ni utiliser. D’autres ne peuvent qu’être traversées, c’est un travail que l’ont même avec les conseils généraux des différents départements traversés.

Alain Clouet, pour l’édition 2008 vous lancez un projet de solidarité ?

Dans le domaine de la solidarité, nous y sommes déjà depuis quelques années. Le TPC est médiatisé et beaucoup d’associations qui œuvres dans le domaine de la solidarité et de l’insertion n’ont pas ce change d’avoir les médias derrière eux.  Nous souhaitons aider ces associations. Nous avons la chance d’avoir la Fondation de la Caisse d’Epargne qui vient avec nous et nous avons aussi la Sorégies qui est la société d’électrification. Ces sociétés vont menaient en parallèle des actions de solidarités. Ces actions vont permettrent à des jeunes ou à d’autres personnes de passer une journée de rêve sur le TPC à même titre que les VIP.

Combien de personnes allez-vous accueillir par jour pendant cette opération ?

Nous aurons environ une trentaine de personnes par jour qui pourront entrer dans le village départ et une quinzaine de personnes parmi eux pourront suivre l’étape du jour.

Qu’espèrent les associations en venant participer au Tour International du Poitou Charentes ?

Elles n’espèrent rien, juste le but de se faire connaître et reconnaître. D’être mis en rapport avec les personnes qui peuvent être autour de nous, comme les patrons d’entreprises.

Merci à  Monsieur Alain Clouet d’avoir répondu a cette interview pour photos-cyclisme-pro.com.

Propos recueilli par Pascal Linget le 2 juin lors de la présentation du Tour International du Poitou Charentes.