Lors de l'Etoile de Bessèges nous vous avons vu  Christophe Moreau aux avants postes, quelles étaient les consignes de Denis Leproux sur la course ?

Nous n’avions pas de consigne très particulière, tous les coureurs avaient quartiers libres. Le coureur qui se retrouvait à l’avant de la course était le leader potentiel de l’équipe. Lors de la première étape Nicolas Jalabert et Freddy Bichot se sont retrouvés à l’avant de la course et ils étaient les coureurs à protéger à ce moment là de la course. Mais malheureusement lors de l’étape dite de montagne le vendredi Freddy Bichot était légèrement fatigué donc c’est Nicolas Jalabert qui s’est retrouvé leader. Pour ma part j’ai été très actif avec Christophe Moreau car les consignes de l’équipe été d’être présent dans les échappées.

Nicolas, que vous est-il arrivé lors de l’étape du jeudi et du vendredi ?

Le jeudi j’ai fait une chute sans gravité. Je me suis retrouvé dans le fossé avec un pied pris dans le grillage. Avec cette chute j’ai perdu beaucoup de temps, donc pour le classement général vu ma place lors de la première étape où je me retrouve à 1'30’’ au classement je ne pouvais pas espérer grand chose. Le vendredi dans l’étape la plus dure avec les trois ascensions du col de La Baraque, malheureusement dans la dernière ascension j’ai crevé et j’ai dû faire un effort pour revenir sur le peloton. Lors du dernier jour, j’ai tout donné en attaquant dans les ascensions de la côte des Châtaigniers avec un peu de réussite mais malheureusement nous arrivons en peloton groupé pour un sprint massif. Sur ETOILE de Bessèges j’étais fort, mais avec un manque de réussite.

Tous les jours il y avait des échappées qui arrivaient a prendre entre 4 et 7 minutes et dans le final le peloton revenait, comment l’expliquez-vous ?

Sauf la première et la troisième étape où il y a eu des coureurs qui arrivent seul. ETOILE de Bessèges est classique pour ce style de course avec des échappées dès le départ et le retour du peloton dans le final. Une autre épreuve à le même comportement, il s’agit du Tour Méditerranéen où la course se déroule comme ETOILE de Bessèges. Sur ETOILE de Bessèges les étapes ne sont pas très longues même si elles sont légèrement vallonnées, les équipes de sprinteurs peuvent vraiment s’organiser pour contrôler la course  même s’il y a trois ou quatre coureurs devant. On a pu voir sur ETOILE de Bessèges même si nous ne sommes qu’au début de saison cela roule très vite.

Après 5 jours de courses, quelle est votre condition physique ?

Ma condition physique est très satisfaisante déjà lors du stage j’avais une bonne condition, même si a Bessèges je n’ai aucun résultat j’avais de bonnes jambes.

Nicolas, vous revenez de ETOILE de Bessèges qu’elle va être votre programme chez vous ?

Je ne vais pas faire de coupure, juste peut être une ou deux journées de repos. Il faut que je récupère de mes deux courses, La Marseillaise et ETOILE de Bessèges même si les étapes ne font que 150 kilometres, en général elles sont très rapides. Pendant deux ou trois jours je vais récupérer en roulant tranquillement en refaisant la musculation. Pendant cette période dite de ‘’repos’’ de quinze jours je vais essayer de faire une ou deux grosses sorties pour faire du kilomètres.

Après ETOILE de Bessèges quelle va être votre programme de courses ?

Je vais participer au Tour du Haut Var le 24 février, puis les trois jours du Vaucluse et si tout va bien je participerais à Paris-Nice.

Nicolas, êtes-vous sur de votre participation à Paris-Nice ?

Je suis sûr à 99 %  de participer à Paris-Nice. Pour que je ne sois pas au départ de l’épreuve il faudrait que j’ai des problèmes de santé. Si je participe à Paris-Nice je vais essayer de faire un bon contre la montre et après voir au jour le jour en essayant pourquoi pas faire une échappée comme en 2007.

Qu’allez-vous faire après Paris-Nice ?

Mon programme après Paris-Nice sera soit Cholet Pays de Loire ou le Tour de Normandie, suivra les épreuves de la Coupe de France, Adélie, Rennes et le circuit de la Sarthe. Ensuite le Tour du Nord Isère, la Flèche Wallonne, Liège-Bastogne-Liège et suivra une coupure de trois à quatre semaines en prévision d’une préparation pour le Tour de France.

En 2007 le classement final du Tour du Vaucluse vous a échappé de peu, quelles seront vos ambitions pour cette année ?

Il est vrai quand 2007 au Tour du Vaucluse j’ai fait deux fois deuxième. J’étais très content de faire deuxième et pour Agritubel c’était une très bonne satisfaction. Cette année nous allons au Tour du Vaucluse pour gagner que ce soit moi ou mes coéquipiers. La course est une classe 2 avec quelques amateurs, cela ne veut pas dire que ça ne roule pas, bien au contraire et même des fois plus vite que des courses où il n’y a que des professionnels. Je ferais tout pour grappiller une place en gagnant le classement général final.

Nicolas, un titre de champion de France du contre la montre, cela vous dis quelques chose ?

Justement lors d’une mes sorties d’entraînement  j’y pensais. Je me disais si j’ai un vœux pour l’année 2008, bien sur il y a une étape a gagner sur le Tour de France et le maillot jaune éventuellement, mais mon vœux serait de gagner le titre de champion de France du contre la montre. En 2007 je finis en troisième position de ce contre la montre et pour l’année 2008 je vais encore progresser. 

Merci à Nicolas Vogondy d’avoir accordé cette interview à photos-cyclisme-pro.com.

Interview réalisée le 14 février par Pascal Linget.