Interview de Carlos Da Cruz qui nous parle de sa reconversion après avoir mis un terme à sa carrière de coureur cycliste professionnelle en fin 2007. Carlos Da Cruz a intégré la Française des Jeux au sein du marketing. (1 ère partie)

Carlos, vous avez intégré la Française des Jeux au 1 er janvier 2008, pourriez-vous nous dire quel est votre fonction au sein de la Française des Jeux ?

J’ai intégré la fondation de la Française des Jeux au service mécénat  par le biais de ma formation continue. Je suis a l’école deux jours par semaine et trois jours a la Française des Jeux et plus exactement lundi mardi et mercredi a la FDJ et le jeudi et vendredi en cour. Je suis chargé de mission au mécénat de la Française des Jeux. Mon responsable actuel était responsable du sponsoring à la FDJ à l’époque ou j’étais coureur à la Française des Jeux. Pour ma part, j’ai récupéré tous les dossiers qui étaient liés au vélo à la Française des Jeux, car la FDJ est beaucoup impliqué dans le monde du vélo et pour la réinsertion des personnes par l’intermédiaire du vélo.

Pourriez-vous nous parler du projet que vous avez avec la FDJ et la FFC pour le BMX ?

Je m’occupe aussi du développement du BMX en France. La FDJ apporte les finances et nous aidons la FFC pour développer le BMX. Nous avons choisis des villes qui auront un budget alloué par la FFC pour la construction de piste de BMX courant 2009. L’argent sera donné au début des travaux et le reste de cet argent sera donné à la fin des travaux de la construction de la piste dans les villes choisies.

Combien de villes avez-vous retenues pour la création de piste pour le BMX ?

A la date d’aujourd’hui, nous avons retenus 7 villes. Sur ces 7 villes retenues, entre juin et septembre, une tournée sera organisée dans chaque ville ou sera construite la piste de BMX pour communiquer sur la construction de la piste. Ces manifestations seront organisées en plein centre ville et la piste de BMX sera installée à chaque ville étape. Cette piste de BMX, est une piste totalement démontable. Des initiations au BMX seront organisées pour tout le monde par deux moniteurs agréés par la FFC. Les opérations dureront deux jours. Elle débuteront le samedi après midi jusqu’au dimanche soir. Le but de ces opérations de communication sera de faire connaître aux enfants des villes choisies qu’une piste de BMX sera construite chez eux.  Parmi les villes choisies, nous retrouvons Colmar avec l’Entente Cycliste de Colmar, Rostrenen avec le Cyclo club de Blavet, Lons le Saunier avec le VTT Ponliège, Venerque avec le Vélo Sport 31, Montivilliers avec AC Montivilliers, Saint Amand Montrond avec l’SCSA, Amiens Métropole avec Amiens Sport Cycliste.  

A partir de quand sont prévus les travaux ?

Nous avons programmés le début des travaux pour la construction des pistes de BMX à partir de  2009. Actuellement, il y a des villes qui ont déjà commencées les travaux. Pour la construction des pistes de BMX, il n’y a pas que la FFC qui paye les travaux, mais aussi la commune, le conseil général.

Pouvez-vous me dire a combien revient la construction d’une piste de BMX ?

Pour une piste d’initiation il faut compter environ 20 000€ et pour une piste haut de gamme le coup revient a 600 000€.

Sur l’ensemble des villes sélectionnées, combien la Française des Jeux a-t-elle donnée pour la construction de ces pistes de BMX ?

Chaque ville choisie doit toucher entre 13 000 et 15 000€.

Comment va se passer le recrutement des personnes intéressées par le BMX après le passage des animations ?

Je pense qu’il y aura une liste qui sera faite des personnes présentent lors de ces manifestations pour éventuellement qu’après la construction de la piste de BMX, le club local contactera les personnes qui auront participées a des démonstrations pour intégrer la FFC. Une grosse communication sera faite lors de ces week end sur les villes concernées.

Comment se sont passés les critères de sélections pour obtenir le droit de construire une piste de BMX ?

Pour avoir droit au déblocage des fonds, la commune devait obligatoirement faire sortir la piste de BMX pour 2009. Il fallait aussi que la piste ne serve pas qu’au club local, mais aussi au quartier difficile et aux écoles de la ville ou de la commune.

Tout le monde connaît le prix d’un BMX aujourd’hui, comment les enfants des quartiers difficiles vont-ils faire pour avoir un BMX ?

Justement lors des manifestations, des BMX seront mis à dispositions par les associations locales, les clubs de vélo ou les communes qui auront investies dans la construction d’une piste de BMX de fournir des vélos pour l’initiation. Si cette solution plait, nous essayerons de faire quelque chose avec la FFC. La FFC essaye actuellement d’étudier un projet de fournir un ‘’pack’’ qui comprendrait un vélo, une licence et un équipement nécessaire a la pratique du BMX.

Connaissez-vous le nombre de ‘’pack’’ qui pourrait être mis a disposition sur le territoire national ?

Pour le moment, je ne peux rien dire, car c’est un projet que nous étudions avec la FFC.

Avez-vous une idée, sur l’impact que peuvent avoir ces manifestations sur le public à rejoindre la FFC a la pratique du BMX ?

Non pas du tout. Pour le moment, nous ne chiffrons pas ces manifestations. Il y a des régions qui sont plus propices que d’autres a la pratique du BMX. Par contre, nous avons des grosses demandes de certains clubs, mais ils n’ont pas les infrastructures pour accueillir les jeunes enfants à la pratique du BMX.

Merci à Carlos Da Cruz d’avoir répondu a cette interview concernant l’investissement de la Française des Jeux pour le BMX.

Propos recueilli par Pascal Linget le 25 mars 2009.